重庆被人们称为8D城市，除了山城地形的复杂外，交通拥堵也是令司机感到恼火的一个因素。今天下午1点50左右，我在江北大石坝打车去上班时遇到的堵车，按理说这个点是不会出现堵车的情况的。不过在等了5分钟左右后，我还是顺利上了车。
从订单上知道，这位滴滴师傅姓李。我刚上车后，李师傅就很热情地用重庆话对我打招呼："兄弟，下午好呀！"一般的滴滴司机可能女司机会主动聊天，但是这位李师傅的反而有些措手不及。他把车开到路口后才知道，原来是路口出现了两车碰撞的车祸，所以才导致这个路段出现了早晚高峰期出现的拥堵情况。
李师傅留着些许胡渣，看起来饱经沧桑，但聊起天却显得很亲切。因为我不是重庆人，所以操着一口普通话，李师傅也跟着切换成了普通话模式。李师傅感觉是个老司机，一眼就看出来我要到的地方上班的地点。比较巧合的是，李师傅跟我住的是同一个小区。
他也顺带聊了跑滴滴去小区接人的经历："我以前住的地方在南坪，当时从小区里面出来就要花20分钟。所以我跑滴滴有个原则，绝对不会到小区里接人。这是一个相互体谅的过程，司机愿意让乘客少走些路，但是在耽误时间的情况下会与乘客沟通好，到小区门口接人。"
李师傅在跑滴滴时，也会结交一些朋友，但还是会守住一些"原则"。有一位同小区的乘客留了他的电话，然后平时基本出行前都会提前一天沟通好时间。不过有一次这位乘客要赶去机场却让李师傅有点为难，因为是8点多出发，而这个时段却是我们小区最拥堵的时候。因为很难确保把这位乘客准时送到机场，所以他宁愿不接这一单。李师傅说："我可能五六点送他都没问题，有时候不一定说要把钱赚了，主要还是不耽误别人。"
聊谈当中得到，李师傅一开始也是上班族，滴滴只是他的兼职。不过后来他说，比较忍受不了老板娘的脾气，自己也不想看别人的脸色过日子，于是就决定成为一名全职的滴滴司机。李师傅一般选择在下午2点左右接单，跑到第二天凌晨的时候。我就问李师傅："你也要在晚高峰跑单吗？感觉很多出租车司机都不愿那时候跑。"
李师傅说："晚高峰的时候，尤其是周五的晚高峰，一些道路会特别拥堵。所以自己在一些区域接单遇到类似的情况，也会酌情考虑是否要接单。像我们跑滴滴的，在四公里和南坪那一带都会知道一些接单技巧，比如什么时候走什么方向是不堵的。"
李师傅说，毕竟要靠这个来养家糊口，所以不得不花点心思来研究。不过除了所谓的"技巧"，开车稳、熟悉路段和服务态度好，都是做好这一行的前提。
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